Поездка в Китай - впечатления и советы

Предисловие

Наконец появилось время и повод разбавить тишину в блоге. Поводом, как вы уже поняли, стала поездка в Китай.

Я не могу назвать себя заядлым путешественником - довольно активно ездить я стал всего пару лет назад, когда все же решился ходить в отпуск. Да, к сожалению, это совпало не с лучшим периодом для путешествий, но что поделать. Во многом из-за этого выбор пал на Китай.

Эта статья не полноценный тревел-обзор всех посещенных локаций, а скорее просто склад общей информации, чтобы самому вспомнить при необходимости, а также краткие впечатления от городов. Так или иначе, статья будет полезна тем, кто собирается посетить КНР.

Подготовка к поездке

Планирование маршрута

Наш маршрут на 16 дней выглядел следующим образом:

• Гонконг (перелет из Москвы с пересадкой в Пекине)
• Гуанчжоу (поезд)
• Чжанцзяцзе (поезд)
• Шанхай (перелет)
• Пекин (поезд)
• Москва (перелет)

Города выбирали по принципу важности для первого посещения, а также близости между ними и уже потом исходя из статей и обзоров в интернете. Например, очень хотелось посетить Ченду, но он находился совершенно в другой части Китая и добираться в/из него было бы довольно накладно.

Маршрут получился действительно плотным для 16 дней, но забегая вперед скажу, что основную программу мы осилили во всех городах, ценой пройденных 240км пешком за все время поездки.

Покупка билетов на самолеты и поезда, бронирование отелей

По самому Китаю в основном передвигались на поездах - благо сеть высокоскоростных железных дорог там развита отлично (в среднем идут 250-300 км/ч).

Сложно представить, но еще в 1993 году средняя скорость ж/д транспорта Китая составляла всего 48 км/ч, а к концу 2020 года протяженность ВСМ (высокоскоростных магистралей) , скорость на которых достигает 350 км/ч, составляла более 38 000км, что больше протяженности ВСМ остальных стран вместе взятых. Но развитие железных дорог в Китае это отдельный разговор, поэтому вернемся к теме статьи.

Перелет внутри Китая был всего один - из Чжанцзяцзе в Шанхай и занял чуть больше часа.

Билеты на самолеты на Тинькофф Путешествия (из-за кэшбека), а на поезда на Trip.com (кстати, очень советую этот ресурс - принимает российские карты + лояльная поддержка).

Отели оформляли также - либо через Тинькофф, либо Trip.com. Пару раз воспользовались Букингом, но он не всегда показывал все доступные варианты (собственно, как и Тинькофф - в нем вообще мало вариантов).

Оформление визы

Какие документы нужны для получения китайской визы

• Заполненная анкета на сайте + с собой в распечатанном виде
• Оригинал и копия загранпаспорта
• Фотография (на всякий случай; но вообще если вы подгрузили фото на этапе заполнения анкеты и ее приняли, то привозить отдельно не нужно). Требования к фото для китайской визы можно посмотреть здесь.
• Маршрутный лист с бронями отелей и билетов (понятное дело, что можно сделать не финальные, но с городами для посещения точно лучше определиться до подачи на визу)
• По желанию/запросу - справка с места работы и об остатках на счете. В обязательный список документов не входит, но могут попросить, поэтому лучше сделать заранее и сразу отдать с основным пакетом документов.

Описание процесса получения визы в Китай

Процесс максимально простой - если вы из Москвы, то нужно придти в визовый центр по адресу ул. Василисы Кожиной, д.1, секция 1. Предварительная запись не требуется - можно посетить в любое время работы центра (по будням с 09:00 до 15:00).

Мы подавали документы 28 декабря, людей практически не было и мы управились с подачей документов буквально за 30 минут. Позднее, читая тематический канал в Телеграме, мы видели сообщения о том, что народу резко прибавилось и люди тратили по несколько часов на очереди, поэтому советую заранее изучить обстановку в визовом центре за пару дней до подачи документов - ссылка на отдельный чат по визам в Китай от Travelask.

На подготовку визы нужно около 3 рабочих дней. Ответ мы получили еще перед Новым годом, но забрать смогли уже после праздников.

Учитывая, что в Гонконг мы летели с пересадкой в Пекине, то решили перестраховаться и сделать двукратную визу - в Пекине, при пересадке, могли проставить штамп о прохождении границы и тогда бы (будь у нас однократная виза) из Гонконга на материковый Китай мы бы уже не попали.

Пара уточнений по поводу визы

• Однократная виза дается на 3 месяца, двукратная - на 6. Говорят, что двукратную дают не всегда, ибо требуется полный пакет документов для двух поездок, но нам повезло и ее дали с одним пакетом документов.
• Лучше оформлять визу не сильно заранее - отсчет ее действия идет от даты подачи документов. Отмечу, что возможно это релевантно не для всех случаев - в чате проскакивала информация, что обычно дают визу под даты поездки (не ровно, а чтобы период действия визы выпадал на этот срок).
• Стоимость одной двукратной визы составляет 8 800 руб.

Оплата в Китае

AliPay

Да, его стоит оформить. Да, принимают везде. Да, он удобнее налички. С него можно не только оплачивать ежедневные покупки, но и вызывать такси - в него встроен мини-апп Didi (местное приложение такси).

Процесс регистрации описывать не буду - он простой и доступен каждому без VPN и прочей ерунды. Нужно обязательно подтвердить свою личность с помощью фотографии загранпаспорта, чтобы получить статус verified и начать оплачивать покупки.

Пополнение AliPay доступно либо с иностранный краты, либо через посредников, но нужно быть осторожным и пользоваться проверенными людьми (как минимум, с отзывами), ибо в AliPay часто идут блокировки «недобросовестных» пользователей, происхождение денег у которых вызывает вопросы. Блокируют веерно - вам достаточно быть одним из участников цепочки транзакций того, кого заблокировали изначально.

Мы пополняли AliPay через одного из представителей поддержки из чата Travelask по Китаю (в закрепленном сообщении можно найти релевантные контакты), а также можно сразу перейти в отдельный канал, посвященный финансам в Китае - ссылка на чат.

Для перестраховки кошелек лучше "прогреть" - начинать пополнение заранее (в идеале за пару месяцев) с небольших сумм в 500-1000 юаней в неделю. Также учитывайте, что вне Китая слить деньги с AliPay довольно сложно и лучше не переборщить с пополнением.

Карта Union Pay от Газпром Банка

Решили оформить на всякий случай и не прогадали. Хоть ее принимали не везде (или не с первого раза), но курс по ней был самым выгодным среди безналичной оплаты (где-то 13,1 руб. за юань vs. 14,1 руб. в AliPay на даты нашей поездки). В крупных торговых центрах проблем с ней не было.

Наличные

Можно взять небольшую сумму с собой, но я сейчас не вспомню ситуацию, где у нас не приняли бы AliPay. По сути, 95% налички мы привезли обратно домой.

WeChat

С регистрацией в нем заморачиваться не стали, так там нужно получать приглашение и т.д., что было накладно для нас. Решили обойтись AliPay. Тем не менее, было буквально 1-2 места, где не принимали AliPay, но принимали WeChat. Также, во многих кафе меню предоставляется через сканирование QR-кода, который перевод на WeChat, но в нашем случае, поскольку его не было, заказывали через официанта.

Связь в Китае

Покупка e-sim через сервис AirAlo

Перед поездкой я воспользовался сервисом AirAlo, который позволяет через приложение купить e-sim для многих стран, в том числе для Китая. Делается полностью удаленно и за пару минут - никаких лишних телодвижений не нужно. Купил в РФ, активировал в Китае (или тоже в РФ перед самым вылетом).

Хорошим преимуществом является то, что все сервисы, заблокированные в Китае (Instagram, Facebook, Google и так далее), с данной e-sim будут работать без VPN.

Взял пакет 3ГБ на 30 дней за 8$ (оплата иностранной картой) и пользовался как аварийной опцией на случай, если будут проблемы с местной сим-картой (ее мы тоже купили - об этом ниже).

Важный момент - как правило в тариф не входят минуты и СМС. Только трафик. Это может быть довольно критично, ибо часто для подключения к публичному wi-fi нужно подтверждение по СМС (на российский номер подтверждения не придут). Тем не менее, искренне советую данное приложение - не только для Китая, но и вообще для поездок.

Покупка местной сим-карты

Отдельным квестом для нас стало оформление местной сим-карты - мы покупали ее в Гуачнжоу (в Гонконге решили обойтись без нее).

В отеле нам вызвались с этим помочь и привели в ближайшую точку, где можно было ее оформить. Процесс занял больше часа, было много вопросов к составу тарифа, ибо то говорили, что будет безлимит, то 30гб, то еще что-то. Так или иначе карта была оформлена и пользовались мы ей практически всю поездку.

Почему практически? Потому что буквально за 2 дня до вылета ее заблокировали без объяснения причин и не смогли помочь даже в одном из офисов оператора. Лучшим предложением от них было - класть на счет по 30 юаней, пока не разблокируется, ибо скорее всего блокировка связана с задолженностью. Откуда ей было взяться - непонятно, ибо у нас был предоплатный тариф и остатки по нему были большие. Симку покупали для переносного роутера, чтобы не зависеть от одного телефона и экономить заряд.

Гонконг

До Гонконга мы добирались перелетом "Москва - Пекин - Гонконг". Летели авиакомпанией AirChaina. Занял он в общей сложности 12 часов, включая пересадку ±2-3 часа в Пекине.

Про пересадку можно написать отдельную статью - процесс может быть не быстрым из-за необходимости прохождения паспортного контроля и дополнительного досмотра (и это при условии, что мы не пересдавали багаж).

Зажигалки, находящиеся при вас, отберут сразу. А если что-то вдруг лежит в багаже - самостоятельно вскроют и достанут, приложив опись (мой опыт - случайно затесалась одна в куртку в багаже). Именно поэтому именно зажигалка стала нашей первой покупкой после приземления в Гонконге.

По прибытии заселились в наш скромненький отель - Starphire Hotel 3* . Размер номера, конечно, впечатляет, но надо отдать должное - все было чистым и со свежим ремонтом + сам отель находится рядом с метро.

Теснота - это в целом про Гонконг, поэтому надо быть к этому готовым. Наш номер обошелся где-то в 9 000 рублей за ночь, а если бы мы хотели номер нормального европейского размера, то пришлось бы заплатить 30 тысяч за ночь и более.

Несмотря на довольно долгую дорогу и джетлаг, прибытие в точку назначения будто придало нам сил и мы даже пошли погулять по городу в первый же день. Гонконг впечатлил сразу - огромное количество небоскребов, жара и адская влажность (90%+), везде много людей, двухэтажные трамваи и автобусы - все это добавляло колорита всему происходящему.

Одно из первых впечатлений, помимо небоскребов - электромобили. Они были повсюду. Как выяснили позже, во многом их популярность связана с тем, что номера к ним выдают бесплатно, а для получения номеров к автомобилям с ДВС нужно либо участвовать в лотерее (шанс выиграть = 1 к 53) или участвовать в аукционе (торги обычно начинаются от 60 000 юаней).

Всего на Гонконг у нас было три дня за которые мы посетили основные достопримечательности - Пик Виктории, набережную, причал Star Ferry (там можно переплыть из одной части города в другую на старых паромах), несколько храмов, различные небоскребы, которые проектировала Заха Хадид, эскалаторную улицу и другие места.

На эскалаторной улице даже чуть подробнее остановлюсь. Гонконг город со сложным ландшафтом, а учитывая тесноту, то не всегда удобно пользоваться общественным транспортом или личным автомобилем. Именно поэтому в городе сделали огромный эскалатор (а по сути - эскалаторы), ведущий от нижней части города к верхней и наоборот. Общее время «поездки» занимает где-то 30 минут, по пути можно выходить на различных улицах. Удовольствие бесплатное. До 10 утра работает на спуск, а после - на подъем.

Полезные лайфхаки и наблюдения по Гонконгу

• Советую в первый же день купить местный аналог карты «Тройка» на стероидах - Octopus. Она позволит не только оплачивать проезд (можно просто класть деньги, а можно купить дейлипасс), но и расплачиваться во многих магазинах. Оформить можно либо в метро, либо в 7/11, либо напрямую через Apple Pay. Стоимость (она же депозит) = 50 гонконгских долларов, которые можно вернуть после сдачи карты обратно.
• В Гонконге три разных банка печатают банкноты, поэтому не удивляйтесь радикальным отличиям дизайна купюр одного и того же номинала. Деньги, кстати, очень красивые.
• Самый удобный способ передвижения - метро. Советую сразу скачать приложение со схемой метро Гонконга - это позволит лучше планировать поездки + сразу понимать стоимость проезда (она отличается в зависимости от маршрута). Я пользовался вот этим.
• Несмотря на тесноту, мы не заметили гигантских пробок и практически не встречали парковок (как правило они все под землей), а также не попадали на столпотворения в метро. Не знаю, как им это удается.
• При выборе отеля не советую выбирать завтраки при отеле. В большинстве случаев "завтраком" называется кофе и небольшая булочка (хоть и очень вкусная). Вокруг огромное количество кафе и ресторанов, поэтому остаться голодным не получится.

Гонконг впечатлил больше всех городов из путешествия и в него однозначно хочется вернуться. Здесь многое оказалось проще по сравнению с другими городами Китая - не нужен VPN для популярных сервисов, есть своя карта для оплаты проезда и покупок, отличное понимание английского языка местными и многое другое.

Фотографии из Гонконга

Гуанчжоу

Следующим городом нашего путешествия стал Гуанчжоу до которого мы добрались на поезде за пару часов. Останавливались в отеле "Paco Hotel Shuiyin Road Guangzhou" - немного уставший, но просторный отель + находится близко ко многим важным локациям и метро.

Кстати, на фотографиях по ссылке выше есть надписи с названием отеля на английском языке - это неправда. В реальности они только на китайском. Для нас это стало небольшой проблемой, так как мы приезжали поздно вечером и сначала таксист нас не туда привез. Мы не сразу нашли отель, ибо рассчитывали увидеть надпись на английском, но в итоге ситуация разрешилась куда забавнее - из здания вышел мужчина и, видимо, поняв наше смятение, на чистом русском сказал, что это и есть отель Paco.

К сожалению, на сам город у нас по сути было всего 1,5 полноценных дня, поэтому детально изучить и прогуляться по нему у нас не вышло, но и то, что мы увидели, довольно сильно впечатлило: изначально у меня было ощущение, что мы попадем в нечто по типу бесконечного рынка под открытым небом, а в итоге город был крайне чистым и современным.

Некоторые наблюдения по Гуанчжоу и первые мысли о материковом Китае

• После Гонконга сразу чувствуется отличие - про английский язык можно забыть. Его здесь никто не знает. Даже в отелях. Названия заведений крайне редко дублируются на нем, поэтому ваш лучший друг на время этой поездки - приложение-переводчик. Советую сразу скачать на телефон пакет русского, английского и китайского языков, а также рекомендую активно пользоваться Google Lens для перевода текста находу.
• В довесок к предыдущему пункту советую установить на телефон клавиатуру упрощенного китайского языка - так местные смогут напечатать вам ответ при необходимости (но обычно у многих из них уже стоит свой переводчик).
• В Китае очень много где можно курить. Даже в отелях. Даже в номере. Есть деление на курящие и некурящие этажи, но оно условно и курят все равно везде. Буквально. Даже возле лифтов стоят кувшины с водой, где можно затушить бычок.
• Исходя из пункта выше, будьте готовы к тому, что на территории материкового Китая вас будут заставлять сдавать свои зажигалки при входе во многие государственные заведения и достопримечательности, (видимо, только так можно заставить китайца не курить). Благо на выходе можно достать из этой урны любую зажигалку, иначе можно разориться на постоянной покупке новой.

Фотографии из Гуанчжоу

Чжанцзяцзе

Ох, сколько надежд было на этот город. Для него мы даже заложили 4 дня, ибо основная цель его посещения - местный национальный парк с «горами Аватара» (говорят, что съемочная группа вдохновлялась ими при отрисовке гор в фильме "Аватар").

Приехав на поезде из Гуанчжоу за 6 часов, мы заселились в отель "Mountains Beyond Mountains Inn" - очень маленький, но довольно уютный отель, который находится близко к входу в сам парк.

Ждать невероятного ремонта и сервиса не стоит, конечно. Также все же отмечу, что номер был грязный. Некритично, но довольно неприятно. Фото выше это не передает.

Милым бонусом были добродушные хозяева и местный мопс по имени Шаншай:

Что касается самого парка - впечатлил не так сильно, как в свое время Северный Кавказ. Да, он огромный, есть где разгуляться, но в целом каких-то невероятных пейзажей мы не увидели. Природа красивая, но нужно быть готовым к большим очередям - мы в среднем тратили по 30 минут в очереди на автобусы - а также ко встрече с местными дикими обезьянками. К нам они не приставали, но стоит быть осторожным и не брать с собой еду.

Из парка больше всего запомнился стеклянный лифт в скале (во многом из-за очереди на час-полтора для спуска в нем) и прогулка вдоль золотого ручья.

А вот что действительно понравилось - Гранд Каньон, где находится стеклянный мост и небольшой пеший маршрут в ущелье, вдоль реки (где-то 1 час пешком). Туда однозначно могу посоветовать сходить. Спуститься к парку можно либо на лифтах, либо на зиплайне (если любите экстрим).

Некоторые наблюдения по Чжанцзяцзе

• Учитывая размеры парка, обойти его пешком практически нереально, поэтому по его территории ходят бесплатные автобусы, которые возят из одной точки в другую.
• Обязательно возьмите карту парка в отеле + советую проконсультироваться там же о том, куда лучше сходить и как в целом организовать маршрут - местные здесь подскажут лучше всего. Нам очень повезло, так как мы встретили англоговорящего китайца, который по полочкам разложил основные места и помог с маршрутом.
• Билеты продаются в кассах при входе в парк и по умолчанию идут на 4 дня (то есть каждый день в течение 4 дней вы с можете посещать парк). Отдельно оплачиваются канатные дорогие на всем маршруте (отдельно спуск, отдельно подъем). При этом, можно сэкономить деньги и время, купив билеты у персонала отеля. Нам удалось купить пакет "билеты в парк на 4 дня + безлимит на канатные дороги".
• Если что, бумажные версии билетов обычно не дают - все работает по системе распознавания лиц или, на худой конец, по загранпаспорту. Причем это относится не только к этому парку, но и ко многим другим местам. Камеры в Китае повсюду, это да.
• В парк лучше идти либо рано утром (к 7 часам), либо часам к 11-12, когда схлынет основная утренняя толпа туристов.
• Могу посоветовать селиться в городке Wu Lingyuan (Улинъюань) - это небольшой (по местным меркам) городок, находящийся в непосредственной близости от парка (вернее от одной из его частей).
• Могут быть сложности с завтраками - при отеле их нет, а в местных забегаловках только традиционная кухня. Если с утра вам не хочется есть острую лапшу, а хочется выпить кофе и съесть сэндвич - есть Starbucks недалеко от входа в парк.
• В самом парке есть McDonalds - мы в него не пошли, но он отмечен на карте.

Шанхай

До Шанхая добирались на самолете и заселились в отель "Magnificent International" - неплохой отель с просторными номерами и относительно свежим ремонтом. Также близко с метро.

Шанхай - ТОП-2 город после Гонконга. Город с богатой историей (основан в 751 году), населением более 24 миллионов человек и размером на 151% больше Москвы. Здесь определенно есть, где разгуляться и насладиться разными эпохами внутри одного города - местами это будет старый Китай, где-то можно почувствовать себя в Европе, а в иных местах видишь во всей красе мощь современного Китая.

Насладиться в полной мере им не получилось из-за простуды, настигшей нас после Чжанцзяцзе - поэтому первый день-два были в полуобморочном состоянии. Тем не менее, нам удалось отсмотреть основную программу, посетив местную телебашню, набережную Вайтань, Нанкин-Роуд, Шанхайский музей и многие другие локации.

Фотографии из Шанхая

Пекин

Финальный город нашего маршрута. Ожидания от него были очень высоки - как-никак столица. Но надежды рухнули сразу по прибытию - во-первых, мы заселились в "Ibis Hotel" в надежде, что сетевой отель точно будет хорошим, но в итоге номер в нем оказался еще меньше, чем в Гонконге (казалось, что это невозможно). Но, надо отдать должное, что все было чисто и со свежим ремонтом.

Во-вторых, город очень похож на дособянинскую Москву. И это несмотря на множество международных мероприятий, которые принимает столица. И нет, я не хочу сказать, что Пекин ужасен, но на фоне других посещенных городов Китая вызвал меньше всего впечатлений - малоэтажная панельная застройка, решетки на окнах даже на 4-5 этажах, широченные автомобильные дороги. Тем не менее, город чистый, в нем много зелени (больше, чем в предыдущих городах) и цветущая вишня повсюду!

Все же Пекин примечателен своим набором достопримечательностей - Великая Китайская Стена, Запретный город, мавзолей Мао Цзедуна, площадь Тяньаньмэнь и многие другие. Вот они действительно порадовали, особенно стена. На ней остановлюсь подробнее.

Китайская стена

Китайская стена находится в 60-80км от Пекина (в зависимости от участка на который хотите попасть) и чтобы добраться туда мы вызвали такси. На дорогу из-за пробок ушло 2-3 часа и это при условии, что мы решили не ехать до самого популярного участка Badalin, а свернули чуть раньше, что в итоге сыграло нам на руку - народу было очень мало.

Масштаб стены впечатляет - огромные ступеньки, крутые подъемы, но зато какой вид! Да, многие говорят, что ее уже не первый раз перестраивают, но я предпочитаю об этом не думать.

Пекинский зоопарк

Ну и какой же Китай без панд! Добраться до них мы смогли только в Пекине, посетив местный зоопарк. Удивило то, что обошелся он на наши деньги рублей в 500 на двоих и это с учетом отдельной доплаты за вольер с пандами. Например, мороженое в виде панды в самом зоопарке обошлось дороже.

В зоопарке мы насчитали штук 5 панд и почти все из них спали, когда мы пришли, но все равно удалось полюбоваться.

А одна из панд залезла на самую верхушку дерева, чем вызывала у меня переживания за то, как она будет спускаться (все-таки панды довольно неуклюжие), но слава богу слезла она очень грациозно и аккуратно:

Собственно, ради панд все и затевалось, а изучить зоопарк детальнее не хватило ни времени, ни сил, и сделав небольшой кружок по нему не могу сказать, что он лучше московского, но тем не менее довольно большой и животных, помимо панд, там хватает.

Некоторые наблюдения по Пекину

• В Пекине очень много полиции. Особенно в центре. На одной из улиц у нас 3 раза за полчаса попросили показать паспорт и визу. Не могу сказать при этом, что испытывал какой-то дискофорт от такого количества полиции. Скорее даже наоборот было ощущение безопасности. В общем, не пугайтесь.
• Если цель вашей поездки шоппинг, то лучше делать это не в Пекине (хотя и там довольно много торговых центров), а в Гуанчжоу или Шанхае.
• Стоит ли ехать в Пекин? Если едете первый раз - однозначно. Все-таки здесь одни из главных достопримечательностей Китая. Но закладывать много дней на него не стоит - дня 2-3 должно хватить.

Фотографии из Пекина

Кстати, в Пекине, в одном из местных парков, нам удалось побывать на рынке невест - родители приходят в парк и кладут распечатанную анкету своей дочери или сына в надежде найти для них пару. Да, звучит странновато, но такова одна из местных традиций. Ниже то, как это выглядит и пример одной из анкет:

Затраты на поездку

Все удовольствие обошлось чуть меньше 500 000 рублей на двоих. Это все затраты «от и до» - с момента моего выхода из дома и возвращения обратно. Буквально.

Когда я свел затраты после приезда, то сначала впал в ступор, так как сумма казалась астрономической, но, поразмыслив, что в эту сумму входит вообще все на двоих на 16 дней, 5 городов, а также взяв во внимание нашу текущую реальность, то в целом вышло не так ужасно. Также стоит учитывать, что поездку планировали сильно заранее - в ноябре уже были куплены билеты и отели, поэтому платеж был не единоразовым.

Если делить затраты по категориям то получится как-то так (напоминаю - суммы указаны за двоих человек):

• Две двукратные визы = 17 600 руб.
• Билеты (перелеты, поезда) = 182 600 руб.
• Отели = 80 571 руб.
• Траты на месте = 198 368 руб.

Отмечу, что мы не шиковали, но и не особо экономили. Шоппинг был не особо насыщенным. При желании, можно было тратить на месте еще меньше.

Общие впечатления

Повторюсь, что не являюсь заядлым путешественником и вообще данная поездка стала первой с точки зрения масштаба и планирования.

Так или иначе, я крайне доволен. Китай - прекрасное место. И для смены картинки, и для знакомства с богатой китайской культурой, и по многим другим причинам.

Китайцы, несмотря на глобальную разницу менталитетов и их некоторую настороженность к иностранцам, довольно открытые и доброжелательные - нам ни разу никто не нахамил и всегда старались помочь, если мы обращались с вопросом. Неоднократно к нам даже подходили и просили сфотографироваться или делали это украдкой, думая, что мы не замечаем. Как мы узнали позже, то у китайцев встретить европейца является хорошей приметой (к удаче). Мы читали об этом ранее, но не думали, что все действительно так. Забавный момент. Прям ощутил себя русским Вин Дизелем.

По еде - голодным точно не останешься, но нужно быть осторожным, ибо китайцы очень любят острое. Здесь я понял, что значок "остро" в меню - не пустой звук. Имейте это ввиду при посещении заведений с традиционной кухней. Некоторые блюда можно попросить сделать не острыми. Порции большие, а цены - ниже, чем в Москве (у нас выходило рублей 800 на человека за действительно внушительного размера обед/ужин).

Вернусь ли еще? Обязательно! Китай огромен, в нем более 100 городов-миллионников и многие из них хочется посетить (например Ченду, чтобы полюбоваться пандами подольше).

Если у вас будут вопросы, то можете задать их в комментариях, либо написать мне напрямую в одну из социальных сетей (ссылки в самом низу страницы).

Желаю удачи и приятных путешествий!

Ром, сигары и маньяна. Путешествие на Кубу!

В данной статье расскажу, как мы съездили на Кубу в июле 2023 года - почему вообще решили ехать туда, как организовывали поездку и какие впечатления остались.

КручинАлексей Кручин